【福亦禄】、高速公路指示牌厂家、赤峰高速公路指示牌：

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　　郑州福亦禄交通标识标牌材料有限公司成立于2006年，公司坐落于具有中国交通枢纽之称的美丽之城——河南郑州，公司经营的产品项目有：交通标志牌，道路交通标志杆，停车场设施，交通安全设施，道路指示牌，反光标牌，公路标志牌，标志牌，道路施工标志牌，停车场标志牌，太阳能标志牌，电子标志牌，煤矿标志牌、路名标志牌、电力标志牌、多种热镀锌道路交通标志杆等以及减速带，路锥，车轮挡车器，车位锁，广角镜，反光衣，护角等停车场交通设施。

道路标志牌有几种：禁令标志牌、警告标志牌、旅游标志牌、限速标志牌、指示标志牌、反光标志牌、安全标志牌。

　　【标志杆常规配置】

　　①、立柱219x7500x8.0mm 横梁：2-89x4500x6.0mm 底座法兰：500x500x16mm

　　②、立柱273x7500x8.0mm 横梁：2-133x4500x6.0mm 底座法兰：600x600x20mm

　　③、立柱325x7500x8.0mm 横梁：2-159x4500x6.0mm 底座法兰：700x700x24mm

　　【标志板常用规格】

　　①、3000x1500mm ②、3000x2000mm ③、4000x2000mm ④、4000x2200mm ⑤、4000x2400mm

　　采用铝板：3.0mm、2.5mm、2.0mm、1.8mm、1.5mm等;

　　采用反光膜：3M钻石级(一级)、3M超(二级)、国产高强级(三级)、3M工程级(四级);

　　【基础笼常规配置】

　　①、219杆配：长500x宽500x高1000mm

　　②、273杆配：长600x宽600x高1500mm

　　③、325杆配：长700x宽700x高1500mm

　　【标志杆材料说明】

　　钢管：Q235 铝板：纯铝1060 钢板：热扎板Q235 钢筋：圆钢

　　【标志杆立柱特点】

　　交通标志杆精心焊接，达到设计的光洁度，垂直度，无扭曲，无气孔，清除焊渣、油污，通过热浸镀锌防腐处理符合国标要求，经检验合格。

　　【牌杆安装方法】

　　①所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准，并经监理工程师认可后才能采用;

　　②到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全;

　　③严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置;

　　④基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于指定的地点进行基础开挖，并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高;

　　⑤标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的批准后进行。支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜;

　　⑥通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上;柱式标志的标志板内缘距路肩边缘的距离应保证20cm，单柱式标志牌下缘距路面高度应保证250cm，悬臂式安装净空须保证距路面5.2m;

　　⑦安装标志板好后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整，高速公路指示牌生产加工，使之达到规定的要求;

　　⑧悬臂式标志安装的标志版面应于道路中线垂直，路侧柱式标志安装时，标志版面应尽可能与道路中线垂直或成一定角度：指路和警告标志为0～10度，禁令和指示标志为0～45度，视线诱导标志为80～90度;

　　⑨标志板安装完毕后，应对所有的标志板进行清扫，保持版面清洁。

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　　郑州福亦禄交通标志标牌材料有限公司将以上乘的产品质量、过硬的生产技术、热情的态度迎接四海宾朋，为您提供每一份专业、标准化的服务!

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　　我国标牌的发展阶段

　　首先是产业导入阶段：作为第初始阶段的产业导入发生于1990年初期，由于我国经济飞速发展和市场竞争逐步加剧，国内各种组织对标牌产生了迫切的需求，一批广告美术工艺社团相继出现，多集中在深圳广州沿海城市，赤峰高速公路指示牌，是为国内标识公司前身，更有一些喜欢创新的企业开始从欧洲国家引进模块化简单标牌，以迎合医疗、办公和交通部门的需要。

　　当然，作为新产业，国内市场对这种模块化标识认知度不高，对经营企业更缺乏了解，因此产业发展的基本特点是需求拉动、被动迎合。

　　第二个阶段：2000年左右是产业缓慢成长阶段：我国标识产业跨入成长阶段是在导入10年后的2000年左右，一直持续到近。在这十年中，少部分企业开始从追求规模效益出发，艰难探索自己独特的经营战略和商业模式，但这一时期，更多是大量新创企业不断涌入，它们不是依靠创新与探索经营，而是借助模仿与价格大战来生存，结果使得整个产业的发展遭遇恶性竞争和利润率水平大幅降低，导致业内企业普遍难以提高研发力度，创新自己的产品和服务。

　　第三阶段：2010年是产业高速成长阶段：第三阶段应该从2010年算起，在经过20年的艰难探索和分化整合之后，我国标识产业开始从迎合当地需求的多元化经营模式逐步进入跨区域多元化、跨区域专业化、跨区域模块化的经营模式升级阶段，因此产业发展开始迈向能够产生规模化效益的高速成长阶段。现在，这一产业中不仅有专业的设计公司、专业的制作公司、专业的工程公司，更有全产业的勘查、设计、制作、运输、安装、维护与更新的区域化经营公司，以及全产业链的跨区域经营公司。我国标识产业开始了提升产业集中度的发展过程，而一当产业集中度提高到CR20大于20%的水平，整个产业高速成长的阶段就将如期到来。

　　国产交通标志牌：分别采用国产1060铝板，厚度分别1.2mm 1.5mm、2.0mm、2.5mm、3.0mm，反光膜分别有经济型反光膜3年，国产5年国产级，国产7年工程级，3M7年超工程级，国产高级反光膜，3M10年超级反光膜，3M钻石级10年反光膜，文字 图案、规格按国家行业标准设计生产，也可由客户自行提供尺寸及厚度，我司按要求生产制作。

　　欧美交通标志牌：分别采用中国国产标准铝板3003系 3004系 3005系 5052系等，厚度分别1.5mm、2.0mm、2.5mm、3.0mm，文字 图案、规格均有订购方提供，贵方提供图文后我司将提供设计方案供于参考，我司有多年制作外贸各种标志牌的经验供于分享。

　　交通标志牌主要作用：在白天以明显的国标色彩起到行车人的警示作用，在夜间车灯照射下，其明亮的反光效果可以有效地增强人的识别能力，看清目标，引起警觉，高速公路指示牌厂家，为黑暗中车辆行驶提供很大的帮助，从而避免事故发生，减少人员伤亡及降低经济损失。

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